По модели мотора
Снимаем размеры и учитываем выступающие части и крепления.
Транспортировочный чехол на заказ
Сошьём чехол под конкретную модель подвесного мотора — для перевозки на транце, отдельно от лодки и хранения между выездами.
Работа нашего ателье
С заботой о технике
Учитываем не только модель мотора, но и то, как вы его перевозите. Продумываем вырезы, крепления, усиления и внутренний слой — чтобы чехлом было удобно пользоваться после каждого выезда.
Снимаем размеры и учитываем выступающие части и крепления.
От дорожной грязи, песка, брызг и случайных касаний.
Подбираем подклад для бережного контакта с поверхностью мотора.
Подбираем ремни, пряжки и фурнитуру под ваш способ перевозки.
Два сценария. Один подход.
Конструкцию выбираем под способ перевозки и хранения. Материалы и дополнительные опции согласуем индивидуально.
Полный чехол учитывает геометрию мотора, редуктор, винт и крепёжные элементы. В нагруженных местах предусматриваем усиления.
Чехол-сумка с ручками — вариант для переноски и хранения мотора в гараже. Расположение ручек и креплений согласуем при обсуждении заказа.
Внешний слой — износостойкая тентовая ткань с PU- или PVC-покрытием. Внутри — мягкий подклад, например флис или неопрен. Ткань, подклад и уплотняющие вставки подбираем под вашу задачу.
Сделано в Профиснасть
Примеры чехлов на моторах заказчиков. Посмотрите, как выглядит посадка с разных сторон.
Как мы работаем
Каждый этап помогает сделать чехол удобным именно для вашей техники.
Уточняем модель мотора и способ перевозки: на транце, отдельно в автомобиле или на стойке.
Отмечаем редуктор, винт, тяги, кронштейны и места крепления. Определяем зоны усиления.
Согласуем внешнюю ткань, мягкий внутренний слой и дополнительные вставки.
Проверяем посадку на моторе, расположение вырезов и удобство доступа к соединениям.
Устанавливаем фастексы, ремни и стяжки. При необходимости добавляем молнии или липучки.
Понятный расчёт
На расчёт влияют модель и размеры мотора, конструкция чехла, материалы и дополнительные опции.
Точную стоимость и сроки согласуем после обсуждения задачи и замеров.
Получить расчётПеред заказом
Да. Чехол изготавливается по размерам конкретного мотора с учётом редуктора, винта, тяг, кронштейнов и креплений.
Да, полный чехол предусматривает закрытие мотора целиком. Нижнюю часть и нагруженные зоны дополнительно усиливаем.
Можно изготовить чехол-сумку с ручками. Конструкцию согласуем с учётом модели и способа переноски мотора.
Для внешнего слоя подбираем износостойкие тентовые ткани с PU- или PVC-покрытием, для внутреннего — мягкий подклад. По запросу предусматриваем уплотняющие вставки в зоне редуктора и винта.
Марку и модель мотора, фотографии с нескольких сторон и описание того, как вы перевозите и храните технику.
Это транспортировочный чехол для перевозки и хранения. Перед эксплуатацией мотора его снимают.
От идеи к первому выезду
Укажите модель ПЛМ и способ перевозки. Приложите фото — предложим исполнение и рассчитаем стоимость.
Санкт-Петербург, ул. Крупской, 38Б