Гидрокрылья для лодочных моторов

Гидрокрылья для лодочных моторов устанавливаются в первую очередь для уменьшения времени выхода на глиссирование. Также с ними лодка становится устойчивее, меньше задирает нос. Обратной стороной является снижение скорости в целом (небольшое, на 5%) и ухудшение доступа к винту. Последнее чревато тем, что понадобится больше времени на починку или очистку мотора.

По типу различают монокрылья (для моторов высокой и средней мощности) и двойные гидрокрылья(для моторов, соответственно, малой мощности). Также производители выпускают отдельно модели для моторов мощностью до 30 л.с., до 50 л.с. и свыше 50 л.с. Если лошадиных сил меньше шести, ставить гидрокрыло можно, но особо впечатляющих результатов ждать не стоит. Если их, наоборот, больше пятидесяти, то лодка и сама справится с выходом на глисс за достаточно быстрое время. Но, конечно же, это исключительно дело вкуса.

Агрегат крепится на болты или, некоторые модели, без болтов. Достаточно просверлить дырки в антикавитационной плите на нужном расстоянии. Затягивать нужно туго, поскольку на этот узел впоследствии будет приходиться очень высокая нагрузка. В дальнейшем стоит периодически проверять крепления и подтягивать болты по мере их разбалтывания.