Бортовые огни на лодку

Расположение и цвет бортовых огней на лодке регламентированы правилами плавания и связи. Для небольших лодок регламент включает в себя носовой белый фонарь с углом освещения 225 градусов, кормовой белый фонарьс углом 135 градусов и бортовые отличительные огни по 112,5 градусов: зеленый по правому и красный по левому. Возможна установка добавочного топового огня при условии, что между ним и основным расстояние будет не менее 4,6 м. Топовый огонь крепится к фок-мачте или впереди н6ее на носу (зависит от конструкции лодки).

Для рыболовных судов также установлены дополнительные правила, включающие в себя обязательную установку черного шара при дрейфе, зеленый и под ним белый огни с круговой видимостью на фок-мачте при тралении и красны и под ним нижний белый с круговой видимостью при ловле сетями.

Разумеется, для совсем небольших суден правила часто смягчаются, но сигнальные огни должны быть в обязательном порядке, это помогает предотвратить столкновения в море и на реке. Видимость огней должна быть до 2 миль, но возможны варианты с меньшей видимостью. Малые суда при отсутствии хода должны поднимать корзину, но не зажигать огни. При стоянии на мели поднимаются якорные огни и два красных на мачте один под другим.

Также правила плавания регламентируют звуковые сигналы и порядок обгона и другого взаимодействия между судами. Необходимо иметь полный комплект сигнальных средств на борту, это поможет избежать недоразумений и вовремя получить помощь.